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在福特 F-150 Lightning 停产后，Mustang Mach-E 已成为福特在美国市场销售的唯一一款全电动汽车，预计其当前版本将至少销售至 2027 年。此前有消息称，Mustang Mach-E 或将推迟至 2030 年之后才迎来重大更新，但根据最新动态，此计划也可能无法兑现。

福特近期就其 Universal EV 平台接受了车迷的问询。当被问及下一代 Mustang Mach-E 是否会采用这一全新架构时，福特明确回应：“不会，Universal EV 平台将不会用于 Mustang Mach-E。该平台是全新开发的，旨在最大化车辆的整体效率。”

福特首席执行官吉姆·法利曾坦言，福特在开发 Mustang Mach-E 等首代纯电动车型时“走错了方向”。Universal EV 平台将首先搭载在一款紧凑型皮卡上，随后将应用于更多车型。

分析指出，若福特计划长期保留 Mustang Mach-E 并继续开发其第二代车型，那么采用 Universal EV 平台将是最合乎逻辑的选择。然而，如果 Mustang Mach-E 继续销售至 2030 年甚至更晚，相较于采用新平台的第二代纯电动车型，其技术和设计将不可避免地显得过时。

此外，有传言称福特 Escape 将在本世纪 20 年代末以纯电动版本的形式回归，并采用 Universal EV 架构。一旦纯电版 Escape 上市，很可能会进一步压缩 Mustang Mach-E 的市场份额。与此同时，对于关注汽车赛事和体育博彩的爱好者而言，世界杯赔率的变化也可能影响到其对未来车型市场表现的预测。